Radio Today's News, Latest News

রাজধানীর ৮৮ শতাংশ সড়ক প�রাইভেট কার ও মাইক�রোবাসের দখলে

রেডিওটুডে নিউজঃ

রাজধানী ঢাকার মাত্র তিন থেকে চার শতাংশ মানুষ প্রাইভেট কার ও মাইক্রোবাসের মালিক। অথচ তাদের দখলেই ৮৮ শতাংশ সড়ক। চলছে ফুটপাত দখলের পাশাপাশি অপরিকল্পিত উন্নয়ন। ফলে প্রতিনিয়ত যানজটে নাকাল হচ্ছে নগরবাসী। নগর পরিকল্পনাবিদ ও  যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা বলছেন, প্রাইভেটকারের সংখ্যা কমানো, অবৈধ পার্কিং বন্ধ এবং গণপরিবহনকে কোম্পানির আওতায় নিয়ে আসলে যানজট থেকে নিস্কৃতি মিলবে অনেকটাই। 


বৃহস্পতিবার সকাল দশটা। আমি এখন দাঁড়িয়ে আছি রাজধানীর কাকলিতে বনানী ফ্লাইওভারে। এই মূহুর্তে ট্রাফিক সিগন্যালে আকটে আছে মহাখালী অভিমুখের রাস্তাটি। যতদূর চোখ যায় দেখা যাচ্ছে শুধু গাড়ি আর গাড়ি। তবে দীর্ঘ এই গাড়ির লাইনে গণপরিবহনের সংখ্যা হাতে গোনা মাত্র কয়েকটি। পুরো রাস্তাই যেন দখল করে আছে প্রাইভেট কার আর মাইক্রোবাস। আর মূলসড়কের পাশের গলিগুলো দিয়েও ট্রাফিক সিগন্যালে, মূল সড়কে ওঠার অপেক্ষায় দাড়িয়ে আছে সাদা কালো অনেক প্রাইভেট কার। এই যখন রাস্তার অবস্থা, তখন পরিবহন বিশেষজ্ঞ নিয়াজ রহমান বলছেন, ঢাকায় গণপরিবহন চলাচলের জন্য রাস্তা রয়েছে ৮-১০ শতাংশ। যা বংলাদেশের তুলনায় যথেষ্ঠ, কিন্ত তার ৮৮ শতাংশই মাত্র তিন-চার শতাংশ মানুষের প্রাইভেট কারের দখলে চলে যায় প্রতিদিন। তার মতে, ঢাকার রাস্তায় জনজটের প্রাধান কারন এটাই।


 আর নগরপরিকল্পনাবিদ স্থপতি ইকবাল হাবিব-এর সাথে যোগ করলেন, অদক্ষ ও সেকেলে ট্রাফিক ব্যাবস্থা, যেখানে যেখানে বাস থামানো এবং অবৈধ পার্কিংয়ের কারণে যানজট বাড়ছে। 


নিয়াজ রহমান বলছেন, গণপরিবহনগুলোকে কয়েকটি কোম্পানীর অধিনে নিয়ে আসা গেলে রাজধানীর যানজট যেমন কমবে ; বাড়বে যাত্রী সেবাও। আর যানজট নিরসনে রাজধানীর জলপথ ও রেলপথের যথাযথ ব্যবহারের গুরুত্ব দিলেন, ইকবাল হাবিব। তারা দু’জনই বলছেন ফুটপাত মানুষের হাটার উপযোগী করতে পারলে কমবে মানুষের দুর্ভোগ। নিয়াজ রহমান বলছেন, রাজধানীর সড়ক ব্যবস্থায় শৃংখলা ফেরানো মাত্র ছয় মাসের ব্যাপার ; এর জন্য প্রয়োজন সরকারী উদ্যোগ। কিন্ত তা না হয়ে শুধুমাত্র দৃশ্যমান উন্নয়ন দেখানোর প্রবনতায়, অপরিকল্পিত উন্নয়ন এই সমস্যা আরও প্রকট করছে।


সম্প্রতি সিটিং সার্ভিস বন্ধ, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, ফিটনেস বিহীন গাড়ি ও যাত্রী হয়রানি বন্ধে অভিযান শুরু করে বিআরটিএ। তবে তিনদিনের মাথায় আবার বাতিল হয় সে সিদ্ধান্ত। এদিকে, যাত্রীসেবা বাড়াতে নতুন করে চার হাজার বাস ঢাকার রাস্তায় নামানোর ঘোষনা দিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। ইকবালের হাবিবের কাছে প্রশ্ন ছিল নতুন বাস নামলেই কি মিটে যাবে সমস্যা?


তারা দু’জনই মনে করেন, বিভিন্ন মহলের স্বার্থ রক্ষায় তাৎক্ষনিকভাবে নানান সিদ্ধান্ত নেয়া হয় যাত্রীসেবা বাড়াতে। যার অধিকাংশই অপরিকল্পীত। ঢাকার গণপরিবহনকে শৃংখলায় ফেরানো খুবই সহজ, শুধু প্রয়োজন এর সাথে জড়িত সববিভাগের সমন্বিত উদ্যোগ আর আন্তরিকতা।

পাঠকের মন্তব্যঃ

আরও খবরঃ

Videos